![\"\"](\"http:\/\/www.polisrecreio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/41663439_2122962547715206_7664730733008650240_n.jpg\")
<\/a><\/p>\nOs trabalhos come\u00e7aram em junho e est\u00e3o em andamento no trecho que liga as cidades de\u00a0Tr\u00eas Rios (RJ)\u00a0e\u00a0Sapucaia (RJ), com a cidade mineira de Chiador entre elas. A previs\u00e3o para conclus\u00e3o \u00e9 dia 19 de janeiro de 2023, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o da Sociedade Civil de Interesse P\u00fablico (Oscip) Amigos do Trem.<\/p>\n
“O trecho remanescente, que \u00e9 de\u00a0<\/em>Sapucaia<\/em>\u00a0a\u00a0<\/em>Cataguases<\/em>, est\u00e1 totalmente descoberto porque n\u00e3o tem guarda patrimonial para cuidar. \u00c9 uma pessoa para ficar por conta de v\u00e1rios e n\u00e3o d\u00e1. Devido ao furto de trilhos o auto de linha est\u00e1 impossibilitado de realizar as rondas e inspe\u00e7\u00e3o”,<\/em>\u00a0explicou a organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O projeto, iniciado em 2016, liga os estados de Minas Gerais (MG) e Rio de Janeiro (RJ) e passar\u00e1 por 6 cidades da Zona da Mata. Uma viagem que come\u00e7a simultaneamente nas cidades de\u00a0Cataguases\u00a0e\u00a0Tr\u00eas Rios.<\/p>\n Quando estiver operando, a linha Rio x Minas vai contar com 15 carros de passageiros. Em cada um desses trens, ser\u00e3o nove composi\u00e7\u00f5es, com\u00a0a capacidade de transportar at\u00e9 837 passageiros por viagem.<\/p>\n Recomenda\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Neste m\u00eas, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) enviou uma s\u00e9rie de recomenda\u00e7\u00f5es \u00e0 ANTT.\u00a0S\u00e3o elas:<\/p>\n “A oficina de manuten\u00e7\u00e3o da Amigos do Trem \u00e9 em\u00a0Recreio. N\u00f3s precisamos ter acesso a essa base devido a manuten\u00e7\u00e3o pesada que iremos realizar”<\/em>, explicou Cynthia do Nascimento, presidente da Oscip.<\/p>\n Em nota, a ANTT disse que se manifestou diretamente ao procurador por meio de of\u00edcio e que o documento\u00a0“procurou demonstrar, por um lado a impossibilidade, no presente momento, da implementa\u00e7\u00e3o dos itens de n\u00famero 2 e 3, apontados em sua demanda; e de outro, por aus\u00eancia de fundamento t\u00e9cnico-contratual e legal, da implementa\u00e7\u00e3o da recomenda\u00e7\u00e3o 1”.<\/p>\n O \u00f3rg\u00e3o tamb\u00e9m fez recomenda\u00e7\u00f5es \u00e0 concession\u00e1ria Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica:<\/strong><\/p>\n De acordo com Cynthia do Nascimento, a responsabilidade de manter o trecho em condi\u00e7\u00f5es operacionais, com seguran\u00e7a patrimonial e a manuten\u00e7\u00e3o constante, \u00e9 da concession\u00e1ria, que ainda tem um contrato vigente de concess\u00e3o com a Uni\u00e3o.<\/p>\n “Isso n\u00e3o vem acontecendo. Infelizmente est\u00e1 ocorrendo furto de trilhos, furto de dormentes, invas\u00e3o na faixa de dom\u00ednio da linha”<\/em>, completou.<\/p>\n Em nota, a\u00a0FCA esclareceu que a parte do trecho pelo qual passar\u00e1 o trem tur\u00edstico “Minas-Rio” est\u00e1 sendo recuperada.<\/p>\n “Esse percurso compreende a linha que liga as cidades de\u00a0<\/em>Tr\u00eas Rios<\/em>\u00a0a\u00a0<\/em>Sapucaia<\/em>. Os demais trechos est\u00e3o sob an\u00e1lise no processo de prorroga\u00e7\u00e3o, que neste momento est\u00e1 sendo conduzido pela ANTT. O contrato operacional espec\u00edfico est\u00e1 em fase de tratativas pela companhia e as partes envolvidas para que sejam avaliadas todas as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para sua viabiliza\u00e7\u00e3o. Por sua vez, as recomenda\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) passam por an\u00e1lise da empresa”,\u00a0<\/em>explicou.<\/p>\n Trem tur\u00edstico “Rio-Minas”<\/strong><\/p>\n O projeto para implanta\u00e7\u00e3o do trem tur\u00edstico que vai ligar os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro foi iniciado em 2016, idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, que morreu aos 45 anos em 2018 por causa de um c\u00e2ncer.<\/p>\n “A ONG atua h\u00e1 22 anos no cen\u00e1rio ferrovi\u00e1rio e ele [Paulo] resolveu aproveitar os trechos de\u00a0Tr\u00eas Rios\u00a0a\u00a0Cataguases\u00a0que estavam desativados. N\u00f3s buscamos parceiros no \u00e2mbito p\u00fablico e privado e conseguimos, na \u00e9poca, R$ 1 milh\u00e3o em investimento pela iniciativa privada”<\/em>, contou a atual presidente.<\/p>\n Com o investimento, foi realizada a compra de carros de passageiros, o que vai proporcionar uma capacidade total para o transporte de cerca de 837 passageiros.<\/p>\n “Restauramos todos os carros e a\u00ed conseguimos a cess\u00e3o do material rodante, da FCA, que precisou cumprir as partes burocr\u00e1ticas em rela\u00e7\u00e3o ao material junto \u00e0 ANTT”<\/em>, explicou Cyntia.<\/p>\n Em 2018, foi realizada uma viagem teste do trem “Rio-Minas”, que vai ligar oito cidades entre os dois estados. \u00c9 o maior trajeto tur\u00edstico ferrovi\u00e1rio do pa\u00eds.\u00a0Uma viagem que promete revelar a beleza de cada lugar por onde o trem vai passar.<\/p>\n Durante o teste, o trem Rio x Minas fez um passeio entre\u00a0Sapucaia\u00a0e\u00a0Tr\u00eas Rios, na regi\u00e3o Sul do estado, as \u00fanicas duas \u00fanicas cidades do Rio que fazem parte dessa conex\u00e3o com Minas. No trajeto, est\u00e3o oito munic\u00edpios e mais de 160 quil\u00f4metros, que encurtam a dist\u00e2ncia entre o passado e o futuro.<\/p>\n Com informa\u00e7\u00f5es: g1 zona da mata.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O andamento das obras para o in\u00edcio das atividades do trem tur\u00edstico “Rio-Minas” est\u00e1\u00a0prejudicado por causa de furtos de dormentes, trilhos e constru\u00e7\u00f5es irregulares no entorno das ferrovias. Como medida para solucionar a quest\u00e3o, o\u00a0Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) fez uma s\u00e9rie de recomenda\u00e7\u00f5es \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\n
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